用户,您好,欢迎您进入NSTL重点领域信息门户! 登录 | 注册  帮助中心
重点领域信息门户
您当前的位置: 首页 > 重要报告详情

编译内容

编译服务: 可再生能源 编译者: 图书管理员1 编译时间: Oct 11, 2019 点击量: 3536

使用化石燃料油运行的内燃机机提供约25%的全球功率(每年消耗约30亿吨燃油 — 见图1)),为此,它们的排放量约占全球温室气体(GHG)排放量的10%(图2)。多年来,减少燃油消耗和排放一直是发动机研究人员和制造商的目标,这可以在本《国际发动机研究杂志》(IJER)上发表的二十年具有开创性的同行评审文章中看到。确实,已经取得了重大进展,使当今的内燃机成为技术奇迹。但是,最近,排放丑闻严重打击了内燃机的声誉,这威胁了该技术为减少交通运输部门的排放做出重大贡献的能力。作为回应,已经提出了用纯电动车代替车辆内燃机的提议,其预期目标是进一步减少燃料消耗和排放,并减少车辆GHG排放。

 
来源机构:
原文来源:
点击下载:生物能源启动许可证 ORNL 食品废物到燃料系统 (请登录后点击下载

提供服务
导出本资源