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编译服务: 大气污染防治信息监测专项服务 编译者: APC 编译时间: Apr 9, 2019 点击量: 19

Author XUE Aolin;YE Bojia;TIAN Yong;WAN Lili;College of Civil Aviation,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics; 机构 南京航空航天大学民航学院;摘要 为减小管型航路运行过程中对环境的影响,缓解温室效应,综合考虑航空器高空飞行CO 2 排放和凝结尾生成情况,对管型航路的高度层分配进行优化,首先研究了CO 2 排放和凝结尾生成机理,基于辐射强迫模型,实现了CO 2 排放和凝结尾对温室效应影响的量化计算;其次,基于多目标模糊优化方法,建立满意度函数统一衡量标准,构建管型航路高度层优化模型,采用Dijkstra算法进行模型求解。最后,以广州白云机场-北京首都机场航路为例进行算例验证。结果表明:优化后的管型航路可有效避免大部分凝结尾生成区域,航空器飞行总辐射强迫降低73%,减小了对温室效应的影响。 更多 还原 关键词 温室效应 ; 凝结尾 ; 辐射强迫 ; 管型航路 ; 模糊优化 ;文内图片 基金 国家自然科学基金(61671237);江苏省自然科学基金(BK20160798);研究生创新基地开放基金(kfjj20170717)项目资助 所属期刊栏目 环境规划与管理 (2019年01期) DOI 10.16803/j.cnki.issn.1004-6216.2019.01.006

 

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