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编译服务: 可再生能源专项服务 编译者: pengh 编译时间: Sep 11, 2019 点击量: 408

周二公布的一份政府报告显示,英国有史以来最大的铁路项目High Speed 2(HS2)将比预期花费数十亿美元并推迟多年。

该项目旨在在抵达该国北部之前,在伦敦和英国第二大城市伯明翰之间建立高速铁路服务。由于成本不断攀升以及沿途农村和社区遭受破坏,政府陷入争议,政府目前正在对该项目进行审查。

英国交通部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)公布了HS2有限公司董事长艾伦·库克(Allan Cook)就当前计划的成本和可交付性向政府提供的建议细节。

根据该报告,库克不相信目前的计划可以按照2015年价格设定的557亿英镑(673亿美元)的原始预算交付。相反,他估计目前的计划要求2019年价格的总预算在810亿英镑到880亿英镑之间。

关于时间表,Shapps表示,库克认为目前2026年的HS2第一阶段初始服务时间表(连接伦敦和伯明翰)是不现实的。

“根据其他主要交通基础设施项目的经验教训,库克的建议提出了服务开始的一系列日期。他建议将2028年至2031年用于连接伦敦和伯明翰的第一期,”Shapps说。

该报告预计到曼彻斯特和利兹的全高速线路将在2035年至2040年之间开通。目前,从伯明翰到英格兰北部的延长线计划于2033年完工。

沙普斯说,总理鲍里斯·约翰逊成立了一个小组来审查整个项目。预计审查将于今年秋季晚些时候完成。

“我将与总理和财政大臣讨论其调查结果。其建议将为我们下一步的决定提供信息,”沙普斯说。

Shapps补充道:“HS2是该政府最大的单一项目。该小组工作的一个重要方面是考虑该方案的成本和收益是否得到正确识别。”

——文章发布于2019年9月10日

 

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