公安部交通管理局近日发布数据显示, 截至2018年9月底, 全国新能源汽车保有量达221万辆。记者注意到, 今年以来, 地方层面密集出台相关措施, 促进新能源汽车产业发展, 公共机构带头推广、差异化交通管理成为特点。多地设新能源汽车增长目标公共机构带头推广近日, 《江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》正式对外公布, 提出了 "2018-2020年全省推广新能源汽车15万辆以上标准车" 的目标。中新网记者梳理发现, 今年以来, 包括山东、江苏、江西、安徽、云南、天津等地都密集出台相关文件, 设定了本地区的新能源汽车推广目标。陈诉, 本月《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》正式印发, 提出到2020年, 安徽新能源汽车产销量达到15万辆左右。云南上月公布的《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》中提出, 2018年计划在全省推广新能源汽车5万辆。　天津今年下半年公布的《天津市打赢蓝天保卫战三年作战计划》里也提到, 2018至2020年, 全市每年新增新能源汽车2万辆, 占全市汽车保有量比例到2020年提高至4.5%。

天然气应发挥在能源系统中的优化与集成作用, 与可再生能源整合、互补发展。"10月19日, 在规划总院以建院40周年为契机举办的2018能源转型论坛上, 有关专家为日渐成为我国主体能源的天然气找到了可能的发展路径。与煤炭、石油等能源相比, 天然气以其使用安全、热值高、洁净等优势, 将成为主体能源。在国家发改委等印发的《加快推进天然气利用的意见》中, 明确指出, 到2030年左右, 天然气将成为我国的主体能源之一。论坛上, 天然气受专家们的普遍重视, 纷纷为天然气发展建言献策。那么, 天然气如何健康发展, 从而成为我国的主体能源呢？中国工程院院士黄维和在所做的报告中, 为此指出了可能的路径。在能源转型过程和工业转型过程当中, 天然气应该发挥能源集成和集合的作用, 既帮助传统的煤炭转型, 又要支持可再生能源的发展。日光灯, 煤炭消费总量达到峰值后, 会向电力集中, 天然气就会替代历史上散煤留下的空缺。同时, 借助智慧能源网, 实现与可再生能源的融合互补、共同发展。

随着成品油零售价格持续走高, 不少违法分子顶风作案, 干起了非法销售成品油的 "买卖"。《经济参考报》记者在我国多地采访发现, 俗称 "自流黑" (自有油罐车、流动非法加油车、黑加油站点) 的加油站, 每年造成超过百亿元的税收流失。业内专家建议、应高度重视非法成品油销售的安全、环保、税收流失等问题、调动公安、消防、工商、税务、海关、质监等多部门力量、加快形成成品油市场从 "后门" 到货 "销售端" 的全链条监控、挽回巨大税收损失、筑起青山绿水的 "环保屏障"。 "黑油" 流淌在环保督查之外长期以来, 我国各地对成品油市场的 "环保督查" 力度远不及对土壤、水源、固体废弃物污染的督查力度, 而非法成品油在加工、批发、销售、使用的整个链条存在监管 "薄弱地带"。 广西公安系统的调查显示, 广西全区各地市均有各种类型非法油品经营乱象, 均为无资质经营销售排放严重超标的低劣油品。记者在玉林、北海、钦州、梧州、防城港等多个地方暗访发现, 自建加油罐、改装油罐车、黑油站在大大小小的街面上公然揽客。

今年9月, 西部钻探克拉玛依钻井公司70209队累计钻井进尺1.0228万米, 不仅打破了玛湖月进尺纪录, 还改写了该公司ZJ70D钻机月进尺纪录, 一举刷新了新疆油田单机单队单月进尺历史纪录。70209队用优质快速施工展示了新的 "玛湖速度", 成功在新疆油田市场 "擦亮" 金字招牌。　　"玛湖速度" 石破天惊玛131示范区一共有3个4井平台, 70209队和这个公司50217队各占其一, 与兄弟单位的另一支井队同台竞技。70209队8月底接到上钻2号平台的任务后, 就下定决心要打出个样子来。作为示范区的后来者, 这个队在2号平台4口井从一开到中完钻井周期平均用时8.4天, 比设计工期平均提前了14.35天, 最高日进尺平均1567.5米, 平均机械钻速达到27.725米/小时。　　这4口井的数据最终让70209队实现了区块内钻井周期4连破、日进尺3连破的历史性佳绩。玛湖中深水平井施工劳动强度大, 耗时长, 井控风险高, 提效提速难度较大。

截至10月15日、冀东油田高5-38井通过挖潜、日均产油7.6吨、一个多月已增油240吨、增油效果显著。9月以来, 冀东陆上油田瞄准全年原油生产目标, 新井上产、老井稳产、措施增产 "三箭齐发", 确保年终产量任务目标的完成。目前, 陆上油田今年已生产原油31.75万吨。　　为加快新井投产步伐, 陆上油田积极与研究单位协作, 在高浅北、高浅南、老爷庙浅层区块加快部署产能建设工作。开发、生产、基建等部门及时跟踪新井钻进、完钻和测试等工作进度, 提前组织现场踏勘, 对可能影响投产的道路、配电等问题及时进行处理, 对流程改造等工作提前进行分析和安排, 积极做好新井开井前的各项准备工作。技术部门根据周围油井的生产情况, 制定详细的新井投产方案, 优化举升工艺, 确保新井投产高效运行。截至目前, 陆上油田今年已按计划组织新井投产80口, 增油2.21万吨。面对自然递减偏高、措施挖潜难度逐渐增大等困难, 陆上油田提前着手开展开发大调查, 对14个开发单元逐个区块、层系进行分析研究, 做细做精油藏解剖和动态分析。结合油藏特点, 采取不同治理方案, 人工水驱开发油藏以井组为单元追..。

10月16日, 吉林油田建设公司金属车间内机器轰鸣, 焊花四射, 员工们正忙着赶制各类大型容器。为了保证施工质量和速度, 一个多月来, 他们一直吃住在现场。这次施工任务工期紧任务重, 重点工程包括吐哈油田老化油处理工程, 乾安153区块44口井产能建设工程和四供一业集分水器制造, 工期非常急。建设公司金属车间根据各采油厂要求, 开展了生产会战, 员工们住厂施工, 组织了两个成品班组, 一个维修班组进行全力抢工。他们赛工期、赛质量、赛安全, 从图纸会审到工序衔接严格把控, 保证质量安全的同时, 生产进度也得到了全面提速。通过此次施工, 既为吉林油田创收, 同时也为建设公司后续制造类似设备, 积累了施工经验和技术储备。目前, 吐哈油田老化油处理装置已完成循环换热橇一座, 脱水换热橇一座, 内部油冷器已完成, 增压橇一座, 目前焊接一次合格率达到93%以上。其中, 吐哈油田老化油处理工程顺利结束, 设备已经运往吐哈油田。

日本的石油储备世界第一, 指的仅仅是可以保障日本国内需要的总天数达到了世界第一, 时间长达158晚, 而并不是说日本的石油总储备量达到了世界第一, 世界石油总储备量还是美国, 约有7亿桶 (这是石油储备库里的原油, 而不是地下的石油储备)。日本之所以准备这么长的时间的用量, 主要原因还是因为日本国内缺乏石油资源, 所有的油气资源基本都需要进口, 因此提高国家原油储备量, 对于日本在国际原油市场上的抗风险能力, 其作用还是很大的, 因此并没有什么可值得担忧的。石油是一种可以在国际市场上自由销售的自然资源, 因此提高石油的储备天数, 可以有效的抗击国际原油价格变动所带来的风险。我们都知道石油是一种重要的自然资源, 但是这种资源拥有其战略属性, 但是其经济属性也是非常重要的。因此石油与黄金或者铀矿石等资源不同, 它需要被不断的使用到工业生产的各行各业中。因此石油是一种 "既要存、又要用" 的一种自然资源。石油既然可以自由买卖, 那么就会有价格波动, 对于像美国、沙特这样的石油资源大国来说, 对于石油价格的波动, 一般都不会感到非常的紧张。

爱随着本周股市的抛售继续伴随着非常高的成交量, VIX 指数攀升至2月以来的最高水平, 市场避险情绪拉升到了相对高点。国际能源署 (IEA) 公布的原油月度的报告得出结论认为石油市场 "目前供应充足", 并预测未来原油需求将会减弱, 下调了对今年和明年全球石油需求增长的预测。值得注意的是, 为满足接近1亿桶/日的全球原油需求, 全球原油体系部分已经到达极限, 闲置产能降低至全球需求的2%。而美国截至10月5日美国至10月12日当周石油钻井总数较上周增加8口, 美国石油钻井数下降至869座。预计下周常规数据 api 基础教育 EIA 预期利多的概率比较大, 特别是 api 数据预期高概率是利多, 很难连续两周保持着增量高库存。

10月9日, 国际能源署 (IEA) 直接向石油输出国组织 (欧佩克) 组织和其他主要产油国发出增产呼吁, 警告称高企的原油价格已经为国际经济带来损害。"我们都应看清现在的局势充满了风险, 国际油市已经进入了红色区域," 10月9日, IEA署长法蒂·比罗尔在一场采访中表示: "目前国际经济正在失去增长动力, 能源价格在此时回弹可谓雪上加霜。我们真的需要更多的石油。"本月初, 受美国将对伊朗原油出口实施制裁以及委内瑞拉原油供给长期下滑影响, 市场对供给短缺的忧虑加剧。布伦特原油期货价格一度涨至四年新高, 突破85美元/桶。交易者们同时担忧OPEC组织的最大产油国--沙特阿拉伯增产速度不够快, 或者压根缺乏进一步增产的能力。而美国热带风暴 "米歇尔" 刚刚过去, 超强飓风 "迈克尔" 接踵而至, 墨西哥湾地带大批油井已停工, 占该地区产量的40%、全美原油产量的9%。美林银行分析师在10月9日的一份报告中预测, 从目前情势来看, 原油价格的上涨不可避免, 最终将会突破100美元/桶。这将在2019年削去世界经济0.2个百分点, 拉低欧洲及日本的经济增速。　　

去年中国从美国购买了360万吨液化天然气, 但今年美国向中国的出口已逐步下降, 1-8月出口量不超过100万吨。9月份, 美国对300多种中国商品增收了25%的关税。作为回应, 中国也提高了美国进口商品的关税, 特别是对美国的液化天然气增收了10%的关税, 此后完全停购。中国这一做法可能会让美国付出昂贵的代价。汤森路透公司统计分析称、首先、美国出口商正在损失大笔资金: 去年向中国供应液化天然气的月均收益约为10亿美元; 其次、美国正在失去最有发展前景的市场; 有什么好处、美国液化天然气生产的战略计划遭受打击。爱迪生咨询公司的分析人士称, 从美国不再向中国供应液化天然气开始, 在路易斯安那州建造年产800万吨的MagnoliaLNG液化天然气厂实际上就失去了意义。暂停这个定位于出口的项目将导致美国市场局部地区天然气过剩, 这将影响天然气开采公司的收入并迫使其缩减开采量。伍德麦肯兹咨询公司 (WoodMakcenzie) 认为, 中国停购美国液化天然气, 将有益于同样瞄准中国市场的作为美国竞争对手的国家。其中, 俄罗斯的管道项目首先受益。