截至1月22日，大庆油田天然气分公司已向吉林石化销售轻烃2774.68吨，仅2018年，就销售轻烃2.5万吨，销售金额1.233亿元。 　　据大庆油田天然气分公司介绍，2018年大庆油田生产轻烃100.2万吨，完成计划的100.2%，实现了连续11年上产，并连续三年百万吨硬稳产。10年来，天然气分公司积极应对原油来油含水高、伴生气量减少、下游用户故障停机多等实际，努力提高轻烃产量，轻烃产量从2007年的77.8万吨上升到2016年百万吨量级的历史新高度，并稳定至今。 　　作为大庆油田轻烃主力生产单位，该分公司以“生产一吨气烃就是增产一吨原油，回收一吨油烃就是少损失一吨原油”的责任感使命感，采取多种措施，全力确保轻烃持续稳产。发起“动员令”。该分公司党委认真研究制定科学的稳产计划，基层各单位主动落实，积极协调采油厂，多集气，多产烃，多输气。他们结合上下游运行安排，积极应对，合理安排，找准产销平衡点，按天排产，不断优化生产运行组织，做到最大限度多回收气烃。

1月25日，中国石化公告，2018年，联合石化经营亏损约46.5亿元。联合石化是中国石化旗下负责原油及石化产品贸易业务的全资子公司。中国石化解释，联合石化在采购进口原油过程中，由于对国际油价走势判断失误，部分套期保值业务交易策略失当，造成部分场内原油套期保值业务的期货端在油价下跌过程中产生损失。

在结束 2018 年年末的油价“五连降”之后， 2019 年开年，油价开始反弹，温和上涨。在新年第一涨后， 1 月 28 日，我国迎来春节前最后一次油价上涨，据发改委官网公布的消息，自 2019 年 1 月 28 日 24 时起，国内汽油、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上调 245 元、 230 元。折合每升 92# 汽油上调 0.19 元、 95# 汽油上调 0.20 元、 0# 柴油上调 0.20 元，至此，我国成品油开年已实现“两连涨”。据悉，此次成品油价格上涨之后，今年以来我国汽油、柴油价格每吨分别累计上调了 350 元及 335 元。 油价上调后，加满一箱油多花约 9.5 元 汽油价格网数据显示， 1 月 28 日当天， 92# 汽油每升价格约为 6.5 元， 95# 汽油价格则约为 6.9 元 / 升， 98# 汽油的价格则在 7 元 / 升 -8 元 / 升之间， 0# 柴油价格则约为 6.2 元 / 升。

2019年年初，国内LNG(液化天然气)市场一度出现大幅波动，中石油、中石化、中海油等主要供应主体及时出手稳定市场。近日，作为我国最大的LNG供应商中海油，在国内率先推出2019年LNG年度合同团购交易，实行价格优惠政策，市场交易方参与积极。记者27日从上海石油天然气交易中心获悉，1月24日至1月25日，中国海油天然气销售运营管理中心联合上海石油天然气交易中心开展2019年LNG年度合同团购交易，总成交37笔，参与用户31家，成交气量75万吨。本次交易标的为2019年年度合同，合同期限为2019年1月1日至2020年3月31日。交收地点为中海油浙江宁波LNG接收站，客户为浙江、上海、江苏、安徽区域的LNG的贸易商和终端用户。中海石油气电集团浙江销售分公司和中海石油气电集团江苏销售分公司是本次团购销售的发起方。其中，浙江销售分公司成交60万吨，江苏销售分公司成交15万吨。

日前，有媒体报道称，国家发改委会议通过国家油气管网公司组建方案，已上报至国家层面等待批复，有望今年上半年面世。2017年5月份，《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》提出，将分步推进国有大型油气企业干线管道独立，实现管输和销售分开，完善油气管网公平接入机制，油气干线管道、省内和省际管网均向第三方市场主体公平开放。此后，关于国家油气管网公司的消息不断。2018年年底，中国石油化工集团公司经济技术研究院发布的《2019中国能源化工产业发展报告》（以下简称“报告”）预计，国家管网公司将有望于2019年成立，油气管网体制改革方案有望落地。报告还称，新成立的国家管网公司将顺应我国现行国企改革思路，由“管资产”向“管资本”转变。新管网公司将三大石油公司剥离的管道资产转入后，将谋求资本化、证券化，通过上市广泛引入社会资本，加大管网投资建设力度。.

据普氏能源资讯新加坡消息，SEA/LNG主席PeterKeller上周四在一份声明中表示，如果说2018年是液化天然气加注的引爆点，那么2019年将是其迅速增加的一年，因为基础设施的扩大、更严格的航运环境监管以及对有利经济的预期，将推动液化天然气的发展。 Keller表示，根据DNVGLAlternativeFuelsInsight统计情况，总体而言，全球使用液化天然气的船队已从2017年运营的118艘液化天然气动力船，增长到正在运行中的143艘液化天然气船，还有135艘已被下单，另外还有135液化天然气船舶已被下单或准备使用。 液化天然气动力船的订单涉及多种船只，包括油轮、邮轮、集装箱船、汽车运输船和超大型矿石运输船。 他表示，截至2018年3月，在邮轮行业，全球订单榜上的94艘游船中，有18艘正在建设中的是液化天然气动力，根据所订购的船只吨位，这不仅占邮轮业所有新造船量的20%，而且还占新造船能力的25%。

1月14日21时许，大庆钻探钻技一公司首口页岩油预探井——古页1井圆满完成固地面施工，为大庆地区开发利用页岩油这一接替能源开创先河。据悉，页岩油以资源丰富和开发利用的可行性被列为21世纪重要的接替能源，国内外在资源状况、主要性质、开采技术及应用研究方面积累了许多经验。古页1井位于大庆市杜尔伯特蒙古族自治县，是大庆油田首口页岩油工程项目。古页1井由大庆钻探钻井一公司40103队承钻，完钻井深达到2750米，是目前该区块最深探井。为保证固井质量，大庆钻探钻技一公司技术管理中心精心运作，提前一周组织召开现场协作会议，收集数据、研讨设计方案，周密部署古页1井的技术支持工作，为该井进入固井阶段提供了前期保障。承担固井现场施工的钻技一公司GJ12005队接到任务后，立即着手研究施工方案，从设备配备、安全风险、施工附件等方面做好充分准备，于14日中午准时出发，抵达现场进行设备预热、车辆就位、连接管线，各项工序完成得严丝合缝、一丝不苟。　

酝酿已久的国家石油天然气管网公司（下称“国家油气管网公司”），终于被列入2019年的国家计划。《经济参考报》记者了解到，日前国家发改委开会通过国家油气管网公司组建方案，已上报至国家层面等待批复，有望今年上半年面世。 从目前的思路来看，中石油、中石化、中海油等国有大型油气企业的管道资产将被剥离重组，实现管输和销售分开；拟引入社会资本，推进油气管网运营机制改革，保障公平接入。 这只是此轮油气改革的一部分，产业链其他领域都将有动作，油气勘查开采管理体制改革相关细则等将陆续出台。业内人士认为，对于中国油气行业来说，2019年的主线之一就是油气改革持续推进。 作为油气领域的重要环节，中国油气管网设施的建设、运营主要集中于少数大型央企。数据显示，截至2017年末，国内油气长输管道总里程累计约为13.31万公里，其中，中石油国内运营的约占总里程65%，中石化占比在15%，中海油的管道里程最短，且主要集中在天然气领域。 这

　　中国石油网消息(通讯员邹志忠)1月22日从渤海装备华油钢管公司传来好消息：这个公司2018年为中俄东线生产钢管产量突破6万吨大关，达到6.48万吨，收到“中俄东线天然气管道工程项目部”的表扬信，高度赞扬华油钢管完成中俄东线钢管保供任务。华油钢管公司是中俄东线螺旋埋弧焊钢管的生产主力厂家。这种螺旋埋弧焊钢管管径1422毫米，壁厚21.4毫米，钢级X80。为确保这项国家重点管线建设工程的施工进度，源源不断地为用户输送优质钢管成为摆在公司面前的首要任务。为此，这个公司积极开展“比质量、比安全、比产量(服务协作)、比降控、比贡献、保供管”劳动竞赛活动，从投标、原材料采购、制管、防腐、发运、售后等各个环节组织好生产，确保生产安全高效进行。全体员工斗志昂扬，克服时间紧、任务重等诸多困难，2018年圆满完成了6.48万吨钢管的生产任务，成为中俄东线北段保质保量保供的排头兵。.

美国能源信息署（ EIA ）在年度能源展望报告中称，随着美国原油和天然气产量的增加以及国内需求的减少，美国明年将成为能源净出口国，为 70 年来首次。EIA 还预计，未来十年内，美国原油产出将逐年递增，刷新历史纪录。直到 2027 年，美国原油产量的增长将趋于平稳。EIA 的年度能源展望报告是对未来 50 年的能源状况作出的预测。去年的年度展望报告中， EIA 曾预测美国将在 2022 年成为能源净进口国，今年的报告将此预期提前了两年。 2017 年的 EIA 年度报告中， EIA 预计美国要到 2026 年才能实现能源净进口。根据 EIA 数据，从 1953 年起，美国就一直是能源净进口国。