引 言

随着汽车智能化、网联化的加速演进，汽车已从传统机械产品转变为集通信、计算、控制于一体的智能移动终端。当前，智能网联汽

车对网联技术的需求从基础数据传输升级为全域覆盖、无缝连接、在不同场景下满足大带宽、低时延、高可靠等差异化传输需求的多维能

力体系；汽车网联技术的应用边界持续拓展，已从早期车载信息娱乐、远程诊断等基础功能，演进至多源协同感知、实时决策支持等驾驶自

动化类高级应用场景，跨行业融合加速深化。

在此背景下，5G、C-V2X 直连通信与卫星通信等多种技术并行发展，虽为行业提供多元化技术路径选择，也带来跨行业技术标准协

同、基础设施能力与车端应用需求匹配、成本投入与收益平衡、安全风险叠加等系统性挑战，影响汽车与信息通信深度融合发展进程。为

破解上述挑战，本报告聚焦“人-车-路-云”要素的全面连接与深度协同演进，提出“连接-计算-安全”三大技术方向，系统规划技术演进

路径：通过 5G/5G-A 蜂窝移动通信网络、C-V2X 直连通信网络、卫星通信网络及基础设施数据传输网络，构建全天候全域覆盖的高效连

接通道；依托分级部署的算力基础设施与算网协同服务，打造弹性智能的计算能力底座；以纵深防御机制贯穿全链路，确保数据可信与系

统安全。三者有机协同，根据车辆应用场景的差异化需求，合理选择连接通道、分配智能计算能力与采取安全防护策略，实现从基础安全

防护到高级智能服务的全栈技术支撑，最终达成智能网联汽车在驾驶安全性、出行效率、用户体验上的全面提升，为产业高质量发展提供

可持续的技术驱动力。

本报告旨在为产业提供清晰的技术演进路线和时间表，明确各技术方向的发展重点与阶段性目标，期望能够打破行业壁垒，促进产业链上下游协同创新，推动标准互通、设施共建、数据共享，构建开放、协同、安全、可持续发展的产业生态，为我国智能网联汽车在全球汽车产业竞争中占据领先地位提供坚实支撑。