中国电动汽车电耗限值强制性标准
- 编译时间：2026-05-20
- 来源机构：国际清洁交通委员会
- 编译者：袁晨
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《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。
该强制性标准是在此前推荐性标准基础上的更新版本，在测试程序、标准严格程度以及单车电耗限值的确定方法等方面均进行了重大调整。本政策更新重点梳理了新标准的核心内容，并将其与此前标准进行了对比分析。
除其他更新内容外，新标准采用了中国本土测试工况 CLTC-P，并将单车电耗限值的严格程度平均提高了11%。在长期新能源汽车产业发展规划以及碳达峰目标的引导下，中国未来可能会进一步收紧这一强制性标准。
此外，中国还计划针对纯电动轻型商用车、纯电动重型车辆以及插电式混合动力乘用车分别制定独立的电耗标准，以进一步推动汽车节能减排。
原文题目：中国电动汽车电耗限值强制性标准
原文链接： https://www.theicct.org.cn/2026/04/29/chinas-mandatory-standard-for-bev-energy-consumption/
参考链接： https://www.theicct.org.cn/2026/04/29/chinas-mandatory-standard-for-bev-energy-consumption/
转载信息：国际清洁交通委员会（icct）
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